摘 要：齒輪即輪緣上有齒、能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件，其作用一是傳遞動力，二是傳遞運動，它在機械傳動甚整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。齒輪的大批量、自動化生產(chǎn)，不但可以滿足逐年增加的產(chǎn)量需要，更能節(jié)省生產(chǎn)時間、提高生產(chǎn)效率。現(xiàn)將齒輪加工工藝與工業(yè)機器人應(yīng)用相結(jié)合，闡述了齒輪自動化生產(chǎn)的新模式。

0 引言

本文所述齒輪自動化生產(chǎn)新模式也稱為圓柱齒輪加工自動化生產(chǎn)線，主要加工設(shè)備有數(shù)控車床、滾齒機、倒棱機和剃齒機等，配套設(shè)備有工業(yè)機械手、儲料架、鏈板線、孔檢測儀、甩干機等。人工只需將毛坯放到毛坯儲料架上，自動線運轉(zhuǎn)，工業(yè)機器人自動完成上下料，鏈板線實現(xiàn)工件在加工設(shè)備之間的運輸，齒輪加工完成后，人工對成品料架下料即可。

1 工業(yè)機器人技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展工業(yè)機器人是廣義機器人的一種，由操作機、控制器、伺服驅(qū)動系統(tǒng)和檢測傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動控制、可重復(fù)性編程的機電一體化的自動化生產(chǎn)設(shè)備，能夠在三維空間內(nèi)自動完成各種作業(yè)，特別適合多品種、變批量的柔性生產(chǎn)，對改善勞動條件，穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率，以及產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代有著非常重要的作用。在現(xiàn)代制造領(lǐng)域，隨著工業(yè)自動化的快速發(fā)展，工業(yè)機器人已經(jīng)成為自動化的核心裝備，它在與工作環(huán)境交互方面與一般的工業(yè)數(shù)控設(shè)備有著明顯的區(qū)別。一般來說，工業(yè)機器人有以下幾個方面的顯著特點：

（1）仿人功能。工業(yè)機器人通過各種傳感器感知工作環(huán)境，實現(xiàn)自適應(yīng)能力。在功能上模仿人的腰、臂、手腕、手爪等部位達到工業(yè)自動化的目的。

（2）可編程。工業(yè)機器人作為柔性制造系統(tǒng)的重要組成部分，可編程能力是其適應(yīng)工作環(huán)境改變能力的一種體現(xiàn)。

（3）通用性。一般把工業(yè)機器人分為通用和專用兩類。對于通用性的工業(yè)機器人，只需要更換不同的末端執(zhí)行器可以完成相對應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。

（4）良好的環(huán)境交互性。在沒有人為干預(yù)的條件下，智能工業(yè)機器人對工作環(huán)境有自適應(yīng)控制的能力與自我規(guī)劃的能力。

2 齒輪自動化生產(chǎn)模式以下結(jié)合一個大車間自動化類的項目對生產(chǎn)模式進行介紹，齒輪加工工藝如表1所示。圓柱齒輪加工自動化生產(chǎn)線布局示意圖如圖1所示。齒輪加工自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計如下：

2.1 毛坯儲料架和成品儲料架毛坯人工放到轉(zhuǎn)盤上，此轉(zhuǎn)盤有12個工位，每一工位約堆疊毛坯20個左右，轉(zhuǎn)盤有一個工位（上料位）在機械手Ⅰ的運動范圍內(nèi)，機械手可以將^頂?shù)囊粋€毛坯取走，該工位下設(shè)有頂升裝置，^頂?shù)拿鞅蝗∽吆?，頂升裝置運轉(zhuǎn)，將下一個毛坯送到頂端，以供機械手Ⅰ下一次取料，如此動作，待此列毛坯被抓取完后，轉(zhuǎn)盤順時針旋轉(zhuǎn)一個角度，將下一列毛坯轉(zhuǎn)到機械手Ⅰ的上料位，供機械手Ⅰ抓取。如此反復(fù)，實現(xiàn)自動上料。成品儲料架與毛坯儲料架結(jié)構(gòu)一樣，動作相反，實現(xiàn)機械手Ⅲ的下料動作，成品儲料架滿料后，發(fā)出信號，人工進行下料動作。

2.2 鏈板線A和鏈板線B由于數(shù)控車床1與數(shù)控車床2外形尺寸較大，機械手Ⅰ與機械手Ⅱ的運動范圍有限，故使用鏈板線A來實現(xiàn)OP1在它們之間的運輸，機械手Ⅰ將OP1放到鏈板線A的左端，鏈板線A的電機運轉(zhuǎn)，帶動其上面的OP1，將OP1運送右端，此處有定位機構(gòu)實現(xiàn)定位，傳感器檢測物料，發(fā)出信號，機械手Ⅱ過來抓取。鏈板線B與鏈板線A的功能相似，實現(xiàn)機械手Ⅱ與機械手Ⅲ對于OP3的運輸。每個機械手執(zhí)行端都配有兩個手爪，一個手爪負責對加表1 齒輪加工工藝序號 工序內(nèi)容 設(shè)備OP1 車外圓及正端面 數(shù)控車床 1OP2 車內(nèi)圓及反端面 數(shù)控車床 2OP3 檢測內(nèi)孔精度 孔檢測儀OP4 滾齒 滾齒機OP5 甩干 甩干機OP6 倒棱邊 倒棱機OP7 甩干 甩干機OP8 剃齒 剃齒機OP9 甩干 甩干機圖1 圓柱齒輪加工自動化生產(chǎn)線布局示意圖◆裝備應(yīng)用與研究 裝備應(yīng)用與研究◆機電信息 2016 年第 21 期總第 483 期工設(shè)備的上料動作，另一個手爪負責對加工設(shè)備的下料動作，像人的兩只手一樣，實現(xiàn)快速上下料。機械手Ⅰ相對應(yīng)數(shù)控車床1上下料，機械手Ⅱ相對應(yīng)數(shù)控車床2上下料，機械手Ⅲ相對應(yīng)滾齒機、倒棱機和剃齒機上下料，其中，滾齒機、倒棱機和剃齒機加工完成后，需要將工件放在甩干機上，進行甩干后，機械手Ⅲ再對其進行下一道工序的上下料。

2.3 總控臺針對整套圓柱齒輪加工自動化生產(chǎn)線的專門定制開發(fā)的總控界面，可以實現(xiàn)分系統(tǒng)中各模塊的各狀態(tài)信息的顯示和設(shè)備操作功能?？捎糜谟蓴?shù)控機床、機器人組成的自動生產(chǎn)線，還可接入工廠局域網(wǎng)，支持遠程設(shè)備監(jiān)控、工藝管理等，實現(xiàn)生產(chǎn)自動化與信息化、網(wǎng)絡(luò)化的無縫結(jié)合。以上所述圓柱齒輪加工自動化生產(chǎn)線即齒輪加工新模式，其可根據(jù)每一工序的加工時間來配置加工設(shè)備的數(shù)量，如數(shù)控車床加工時間較長，機械手Ⅱ處可多放置一臺數(shù)控車床；機械手Ⅲ對應(yīng)的加工設(shè)備較多，可多建立幾個單元，再使用鏈板線進行OP2的輸送。根據(jù)不同情況，配置加工設(shè)備與機械手的數(shù)量，靈活布局，可提高設(shè)備使用率及生產(chǎn)效率。

3 結(jié)語齒輪廣泛應(yīng)用于機械工業(yè)，尤其是在汽車和重型機械領(lǐng)域，齒輪的連續(xù)嚙合能傳遞運動和動力。目前，大多數(shù)企業(yè)在齒輪倒角加工和去毛刺工序中的齒輪送料過程都是人工操作，不僅效率低，而且還存在操作者發(fā)生工傷事故的隱患。為了降低生產(chǎn)成本，提高勞動生產(chǎn)率，改善勞動條件，眾多加工制造企業(yè)無一例外地把目光轉(zhuǎn)向了工業(yè)機器人。工業(yè)機器人是工業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一種高度自動化和機械化的機械設(shè)備，其實現(xiàn)了自動化和機械化的有機結(jié)合，被用于一些工作環(huán)境差、勞動強度大以及人類難以適應(yīng)的環(huán)境中，不僅可以減輕人的勞動強度，還能提高勞動生產(chǎn)率，故而在國防、醫(yī)療、工業(yè)生產(chǎn)各方面都得到了廣泛應(yīng)用。本文針對齒輪自動化生產(chǎn)新模式的研究適應(yīng)時代發(fā)展潮流，具有現(xiàn)實意義。塔式起重機的抗傾覆穩(wěn)定性分析章 倬（江蘇省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗研究院（無錫分院），江蘇 無錫 214174）摘 要：自改革開放以來，隨著我國經(jīng)濟規(guī)模的飛速增長，高層建筑的施工也迅猛發(fā)展，塔式起重機作為主要的高層垂直運輸機械廣泛應(yīng)用于主體工程施工過程中。但與其他類型起重機相比，塔式起重機的重心較高，當起重機整體失去穩(wěn)定時極易產(chǎn)生傾覆事故，從而嚴重威脅人員和設(shè)備，因此，如何保證塔式起重機在安裝、運行和拆卸過程中的穩(wěn)定性，使其能夠更好地完成吊裝工作，是目前建筑業(yè)需要解決的一項關(guān)鍵問題?，F(xiàn)首先介紹促使塔式起重機傾覆的主要因素，然后針對塔式起重機的抗傾覆穩(wěn)定性驗算方法進行分析，以期為提高塔式起重機提供技術(shù)參考。關(guān)鍵詞：塔式起重機；抗傾覆；穩(wěn)定性驗算0 引言塔式起重機是一種塔身豎立、起重臂回轉(zhuǎn)的起重機械，與履帶式起重機相比，塔式起重機具有臂架長度更大、結(jié)構(gòu)更為輕巧、起升高度更高、回轉(zhuǎn)半徑更大、能夠靠近建筑物且幅度重用率高的優(yōu)點，因此在建筑施工特別是高層建筑施工中使用極為普遍，對加快施工進度、縮短施工周期、保證施工順利進行、降低工程成本起著重要作用。20世紀50年代，我國自前蘇聯(lián)引進塔式起重機的設(shè)計和制造技術(shù)開始國內(nèi)生產(chǎn)，經(jīng)過60多年的發(fā)展，我國塔式起重機行業(yè)的規(guī)模不斷擴大，設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)不斷完善，尤其是改革開放以來，我國的塔式起重機生產(chǎn)進入了高速發(fā)展時期，現(xiàn)已具備完整系列型譜的加工能力，并出口世界各國。據(jù)統(tǒng)計，2014年我國塔式起重機出口數(shù)量為3 928臺，出口金額為462 183千美元。與此同時，伴隨著我國建筑行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對塔式起重機的需求量也在逐年攀升，預(yù)計這種發(fā)展趨勢還將持續(xù)一段時間。但與此同時，塔式起重機的問題也受到了廣泛關(guān)注。塔式起重機結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，作業(yè)環(huán)境相對惡劣，導(dǎo)致其事故頻發(fā)，在已發(fā)生的塔式起重機事故中，傾覆事故所占比率^高，且造成的人員和經(jīng)濟損失更大，因而備受關(guān)注。本文首先介紹了促使塔式起重機傾覆的主要因素，然后針對塔式起重機的抗傾覆穩(wěn)定性驗算方法進行了分析，為從根本上提升塔式起重機的性能提供了技術(shù)參考。

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[2]祁行行.工業(yè)機器人運動控制分析與研究[D].秦皇島：燕山大學(xué)，2014.收稿日期： 2016-06-29作者簡介： 伍華清（1988—），女，廣東廉江人，助理工程師，研究方向：數(shù)控機床。